טיפים שימושיים

איך לתפור נעליים במו ידיכם?

Pin
Send
Share
Send
Send


27 במאי 2013 | קטע: טריוויה מועילה

שלום קוראים יקרים של האתר sesaga.ru. מיומנות לתפור עם מגף אילוף, זו עזרה נהדרת עבור אדון ביתי. כדי לתפור נעל קרועה או נעלי בית מועדפות, אינך צריך ליצור קשר עם חנות הנעליים.

ואם כדור כדורגל, תיק, תיק נקרע, אדרת מכונית הלכה בתפרים או שרצית לתפור לעצמך, למשל אוהל מחומר זמין, אתה יכול לעשות את כל זה בעצמך, כשאתה נמצא בארסנל שלך אתחול עם וו ו חוטי קפרון.

ניתן לרכוש נעליים בחנות לחומרי בניין או בשוק, וניתן לרכוש חוטים בכל מחלקה בה נמכרים אביזרי תפירה, או, שוב, בשוק. בדרך כלל משתמשים בחוט בקוטר של 0.5 עד 1.0 מ"מ. הכל תלוי במה שתתפור או יתקן.

לאימונים, קחו חתיכת חוט שאורכה כמטר וחתיכת קרטון.
אנו קובעים מייד היכן יהיה לקרטון הצד הקדמי, ואיפה הצד הלא נכון. בחזית השתמשתי בצד הלבן של הקרטון, ולצד הלא נכון, באפור.

אנו חודרים את הקרטון עם רצועה, אנו מחברים את החוט, מחברים את החוט ומושכים לעצמנו את הרטט, שולפים אותו מהקרטון יחד עם החוט.

אנו נסוגים מהחור הראשון של 8 - 10 מ"מ ועושים אחד נוסף. שוב אנו תופסים את החוט ליד הוו, אנו מבצעים את מתח החוט ביד ומושכים את הרצועה אל עצמנו, מושכים את החוט.

הפעם החוט לא נשלף לגמרי, אלא בצורה של לולאה קטנה.

אנו מעבירים את הקצה החופשי לתוך הלולאה וגוררים אותו עד הסוף, כמו בצד ימין של התמונה.

עכשיו, בצד הקדמי, אנו מותחים את הלולאה, אוחזים בחוט בצד הלא נכון במתח קל. זה אמור להתברר כמו בתמונה התחתונה:

אתה מקבל קרסול קטן בצד הקדמי (הצד השמאלי של התמונה).
במקביל, אנו מושכים את שני קצוות החוט, מושכים את התפר הראשון (הצד הימני של התמונה). במקרה זה, יש להדק את הלולאה, אך להישאר בצד הקדמי.

שוב אנו יורדים 8 - 10 מ"מ, אנו חודרים את הקרטון, אנו מחברים את החוט ליד הוו, אנו מושכים את הרצועה יחד עם החוט ומשאירים את הלולאה. אנו מדלגים על הקצה השגוי של החוט אל הלולאה, מושכים את החוט ומושכים את התפר השני משני הצדדים. כך, בהפיכת התפר לאחר התפר מתקבל תפר עמיד.

כאשר יש צורך לסיים את התפר, עשו זאת: כ- 5 מ"מ אחורה מהחור האחרון, עשו חור עם רצועה, הדקו את החוט לצד הלא נכון עד הסוף וקשר את החוט בקשר כפול או משולש רגיל.

כדי למנוע את התרת הקשר, אנו שורפים את קצות החוט.

ולפי המסורת, סרטון קצר על טכניקת התפירה עם מגף.

מתכונן לקושחה

התהליך הקשה ביותר הופך להיות קל אם מבינים בבירור מאילו שלבים הוא מורכב.

סנדלרים אינם יוצאי דופן. אם מעולם לא ראית את זה קורה, זה ייראה קשה. אך לאחר שתקראו את המאמר תראו שכל הפעולות מוכרות וכל שנותר הוא לתקן אותן בפועל.

תחילה הכינו את ערכת הכלים. תצטרך:

חוט קפרון
שרוול
וו סרוגה
שרף
גיר או מוט סבון יבש.

ראשית, בחר חוט. זה אמור להיות עמיד, ולכן למטרות נעליים נמכרים חוטי ניילון בעובי של 0.5-1 ס"מ. בנוסף לחוט הניילון, השתמש בחוט ומחלק אותו למספר חוטים נפרדים. חוט אורך של עד 50 ס"מ מתאים לתפירה. חתך גדול מדי יגדיל את זמן העבודה, מכיוון שזה לא נוח לפעול איתו.

תזדקק לכלי - ממש. בעזרתו נוצרים חורים. במקום שרוול מותר להשתמש במברג. פשוט בחרו בקוטר הנכון - קוטר של עד 0.4 ס"מ. משחיז את הקצה ב 1.2-2 ס"מ כך שתהליך הפירסינג לא יביא קשיים.

וו הוא כלי נוסףוזה הכרחי למשיכת החוט. גודלו תלוי בסוג הנעל. סוליות עבות דורשות ווים גדולים יותר. כדי לשחזר את התפרים התפרים בחלק העליון של הנעל, השתמש ב ווים מיוחדים לסריגה.

אנו מתאמנים לנעלי הבזק

לפני העבודה העיקרית, תרגלו על נעליים ישנות, או חתיכת קרטון עבה. קבע בעצמך היכן הקרטון נמצא בצד הקדמי ואיפה התחתית.

השתמש בכוכב החיצוני של הנעל הישנה כדי להעריך את מידת הפעולה האמיתית.

נקה את הנעליים שלך וצייר קו גיר של התפר לכאורה. לשם כך, צעד אחורה מקצה המוצר ל 5 מ"ל. אז אתה מונע דילול מוקדם של החוט. קח את החוט המוכן וקפל אותו פעם אחת. חבר את הקצוות להתאמה. מכיוון שהחוט צריך להיות ביד שמאל, הניח אותו לשמאל. עבור יד ימנית חוק זה פועל עם ההפך ההפוך.

הנח חתיכת קרטון או outsole בידך השמאלית, קח מעט עם יד ימין. עשו חור במקום בו לדעתכם, התפר צריך להתחיל. יש לנהוג על הכוונון בזווית של 45 מעלות. השקע צריך להיות על הבלעדית. במהלך פירסינג, הסר בזהירות את ידך מקו התפירה של הרצועה. בדרך זו אתה מונע פציעות.

לאחר שתייצר חור, שלוף את הסורג והכניס את וו הסרוגה לחור. קח את זה לאורך אותה השלכה כמו הרשת. לאחר שהחלק הפעיל של הוו מתגלה בצד האחורי של המטוס הנקב, קח את החוט בחלק האמצעי במקום הסיבוב ביד שמאל והניח את הלולאה על הוו. במקביל, נסו למשוך את הוו עם הלולאה מהכף החיצוני או הקרטון ביד ימין. משוך את החוט 1 ס"מ. ופתח את הוו.

משוך בעדינות מחצית החוט דרך החור. כתוצאה, עליכם להיות בעלי שני קצוות משני צידי מישור העבודה. אתה יכול לבדוק את זה כך: קח את החוט בשני הקצוות בשתי הידיים ופזר את הידיים שלך זו מזו. הסוליה תישאר תלויה באמצע.

הגיע הזמן להשלים את התפר הראשון. הפוך את החור השני במרחק של 6-8 מ"ל מהראשון.

צור חור בקו המצויר בעבר של התפר המוצע.

משוך את הוו לחור שנוצר. מחצי אחד של חוט הקפרון סובב את הלולאה, וו את הוו ומשוך את הלולאה 1 ס"מ לצד השני. הסר את הוו ומשוך את הקצה החופשי של החוט הממוקם בצד הלולאה דרך הלולאה. משוך את החוט דרך החור המוארך. הדק את הלולאה. לשם כך, קח את החלק שנמצא בצד הנגדי של הלולאה ומשוך עד שהלולאה נעלמת לחלוטין.

בצעו את הקיבוע הסופי, החזיקו את שני קצוות החוט במקביל. וודאו שהתפר נמשך בחוזקה, והלולאה עצמה ממוקמת עם סוליה חיצונית עבה יותר. וודא שהלולאה אינה ממוקמת מבחוץ או מבפנים.

אם זה מבחוץ, התפר נראה לא אסתטי. אם מבפנים, החוט ישבר במהירות והתפר ייפתח. עשו אותו דבר עם התפרים השנייה, השלישית והלאה. בשלב הסופי, תפרו 3-5 תפרים הפוך כדי לתקן את התפר ולמנוע את פתיחתו. לחלופין, אתה יכול לקשור את החוטים על קשר ולהרכיב את הקצוות בעזרת גפרורים.

חברות נעליים בעבודת יד

גם בעידן האוטומציה המרבי, נעליים בעבודת יד אינן ראשיות. הפקות קלאסיות באנגלית המבוקשות מאוד ברחבי העולם:

הם מייצרים נעלי עור וזמש מקוריים, תפורים ביד. יחד עם זאת, ישנם הרבה יותר שלבי ייצור מאשר בייצור אוטומטי המוני. ניתן לייצר אדים תוך חודש, תלוי בסוג החומר ובמורכבות הטופס.

באשר לצורות והעיצובים, המגפיים הפופולריים ביותר בעבודת יד הם:

הם נבדלים זה מזה בסוג השרוך. ל- Oxfords שרוך סגור מוסתר בחזית התא. החלקים הצדדיים תפורים בצורת טריז, ניקוב אפשרי.

לדרבי, לעומת זאת, יש שרוך פתוח, והחלקים הצדדיים נתפרים מעל החלק הקדמי, כך שכאשר השרוך ​​אינו קשור, הנעליים מתפוגגות בחופשיות. דרבי יכול להיות גם מחורר ונחשב לנעל המגוונת ביותר לכל אירוע.

תכונות עיצוב

כל מבנה הנעל מחולק לחלקים עליונים ותחתונים. החלק העליון מורכב מאלמנטים כאלה:

  • גרב - סוגר את בהונות הרגליים, עומד בפני הלחץ המכני הגדול ביותר כאשר גרב.
  • ערפד - סוגר את גב כף הרגל ומחבר בין הבוהן, הלשון והכומתות.
  • Bertsa - סוגרים את מפרק הקרסול, הם נתפרים לערפד.
  • Cringle - החלק העליון של הנעל, מיועד לחורים או לשרוך ווים.
  • גב - מגן על העקב וכף הרגל, מקבע את העקב, עשוי עור קשה.
  • לשון - מכסה את החלק העליון של כף הרגל, תפור לערפד.
  • מדרסים - מחבר בין החלקים העליונים והתחתונים.

כחלק מתחתית המוצר:

  • בלעדי - תפור לאורך קווי המתאר עם החלק העליון, מחולק לסוליות, gelenki, welt ומילוי.
  • עקב - מרים את העקב ומתחבר לסוליה, השכבה העליונה עשויה להיות גומי.
  • עקב - מגן על העקב מפני שפשוף.
  • רצועה היא אלמנט מקשר בין חלקים.
  • מגן מגן - מונע שחיקה של השכבה התחתונה של העקב.
  • חומר מילוי - ממלא את החלל מתחת למדרסים, מגביר את הנוחות במהלך הפעולה.
  • תומך קשת הוא חלק מעץ או מתכת הקבוע בין הסוליה למדרסית.

הכרת עיצוב הנעליים מאפשרת לך להפוך כל פרט ויעיל יותר, בהתאם למטרתו.

יצירת פריסה

לאחר שהכינו בלוק לפי התקנים, הם תופרים מתווה מקדים. כדי ליצור אותו, הם תופרים גוש מוגמר של עור אמיתי דק. כאן עליך לקבוע איזה סוג של דגם יהיה לדגם, כיצד התפרים ממוקמים, האם יש דפוס או ניקוב.

משיכת עבודה

בשלב זה הנעל לזוג הנעליים העתידי מוכנה, כמו גם החלק העליון שלה. עכשיו ממש חלקו העליון נמשך גב אל גב על גוש שהוכן בעבר. בשלב זה, השלב החשוב ביותר הוא הנחת המדרס, שכן הנוחות בהפעלת הנעליים תלויה בנכונות התקנתו.

תפירת הסוליה

הסוליה יכולה להיות עשויה מחומרים שונים - יש לברר אותם מראש עם הלקוח, מה שיביא עבורו את האפשרות המתאימה ביותר לזוג הרצוי. לעתים קרובות מכינים סוליות עור או גומי.

סוליות תפורות מחוזקות בעזרת חתיכים קטנים - בעלי מלאכה משתמשים בהם למען הישרות והאמינות של העקב. האחרון מגויס מעור עבה בכמה שכבות.

Pin
Send
Share
Send
Send