טיפים שימושיים

מתפתל סיסה

Pin
Send
Share
Send
Send


המנויים שלי שואלים בתגובות באיזו מכונה אני תופר ומצלם וידיאו. כתבתי כבר מאמר ביקורת על מכונת התפירה הביתית שלי. ועכשיו אני רוצה להמשיך את היכרותי ולספר לכם יותר על איך לשרוף חוט על סיסה באמצעות מכונת תפירה.
צילמתי סרטון ומי שרוצה יכול לצפות בו:

אני כותב את המאמר בצורה מהורהרת יותר ואולי עכשיו אני אוסיף את הסרטון שלי למשהו.
הן לתפירה והן לסיבוב הסיסה, החוט במכונת תפירה תעשייתית מוזן מלמעלה. לשם כך, מותקן עמדת חוט מיוחדת בשולחן העבודה של ההתקן.
לצורך סלילה מותקן ווסת מתח חוט, שכן בהכרח יש לפתול את החוט על הסיסה במתח קל. אנו מעבירים את החוט בין הלוחות ומתאים את מתאם החוט הזה.
הנחנו את הסיסה על מתג סיכות מיוחד. הספסל צריך לשבת חזק, אחרת הוא יגלול ולא יפתל את החוט.
במהלך תפירה במכונה, החוט נפצע אוטומטית על סיסה אחרת. מנגנון הכיבוי המתפתל מופעל כאשר הסיסה מלאה. זה מיועד להפעלה רציפה של התופרת בייצור - סיסה רזרבית תמיד פצועה.
אני אשקול את האפשרות כשנתחיל לתפור ולסיסה אין את צבע ההברגה הרצוי, אז אתה יכול לאלץ את הסיסה להיפצע.
1. לשם כך, התקן את הסיסה על המותח.
2. הקפד לשלוף את החוט מהמחט! אחרת, החוטים יסתבכו במעבורת.
3. הקפידו להרים את כף הרגל של מכונת התפירה! אחרת, לאורך זמן השיניים (הבלאי) המקדמות רקמות ייכשלו.
4 . אנו לוחצים על הדוושה (מהירות התפירה) במלוא העוצמה ובכך מגלגלים את סיסה.
בשיטה (מאולצת) זו של סלילת הסיסה, אינכם יכולים להוציא את מארג הסיסה מהמעבורת. הדעה כי במהלך סלילה כזו מכשיר המעבורת של המכונה עלול להשתולל - שגוי ולא מאושר. זה נבדק לא רק על ידי, אלא גם על ידי צוות עובדים גדול של תופרות בהפקה. בשנות ה -90 היו לנו מכונות ישנות בכיתה 1022, 95, 93 וכו ', בייצור, ובפעם אחת לא היה מכונאי. לתופרות רבות היה מתפתל שבור ולכן הן עטפו בכפייה סלים (לרוב סביב גלגל התנופה) באופן שתואר לעיל. אף מכונת תפירה אחת לא נשברה מזה! המכונה התעשייתית מיועדת לתפירה במהירות גבוהה.
מעט אודות סיכה של מכונת התפירה
במכונת הכתיבה שלי, מתחת לראש בשקע מיוחד, מוזגים שמן מנוע לצורך שימון. במהלך התפירה, המכונה משומנת אוטומטית. שמן עולה דרך צינור מיוחד לשרוול המכונה ומשמן את כל החלקים הנעים הדרושים. שימון אוטומטי של המכונה מתרחש במהירות תפירה גבוהה או במהפכות גבוהות של מכונת התפירה. אם משתמשים במכונה בייצור (תפירה המונית), זה קורה באופן אוטומטי ולא מורגש. אך אם משתמשים במכונת תפירה לייצור בתפירה אינדיבידואלית, לבית, באטלייה, בבית מלאכה - היא אינה עובדת כלל כוח (בגלל המהירות הנמוכה של העבודה) ולכן שמן המכונה אינו יכול להתעלות גבוה ולשמן היטב את המכונה. במקרה זה, אפילו מועיל לפעמים לסובב את הכפייה בכוח.

בדוק את התיקים שלך
פעולת מכונת התפירה תלויה במידה רבה במצב הסובלים. אם מכונת התפירה לא מסתדרת, אני ממליץ לבדוק את התקנת המחט במכונת התפירה ואז לבחון היטב את הספלים שלך.
ישנם שני עיגולים על הסיסה, שצריכים להיות מקבילים זה לזה באופן מוחלט, לשם כך יש לגלגל את הסיסה על פני השטח ולבחון בזהירות. אם יש בליטות, שקעים, עדיף לזרוק סיסה כזו.
יש לשים לב ממש לקצה מעגלי הסליל. אם יש חריצים ונזקים קלים, אז סיסה כזו תעבוד, אך יש צורך בתיקון (התאמה) של מכשיר ההסעה במכונה. כנראה שהמחט מכה את הסיסה (מכה) - זה לא אמור להיות! כדי לקבוע את תצורת המעבורת, אני ממליץ לך להתקשר למכונאי אב.
סוגי סוסים
כמה מכונות תפירה תעשייתיות זקוקות לסובלים שבהם החור הפנימי עגול לחלוטין (ראו תמונה 1) אבל בשביל המכונה שלי אתה זקוק לסובלים שקועים.
פחי נירוסטה (2) - אלה הכי טובים. הם החזקים ביותר, העמידים בפני שחיקה. הם מוצקים (פלדה מוצקה) ומחוררים. שני המינים טובים. חלודה לא מופיעה עליהם.
סורי אלומיניום (3) - אני לא אומר עליהם שום דבר רע. אולי הם לא חזקים כמו נירוסטה, אבל אם הם מטופלים בזהירות הם יימשכו זמן רב. הם גם לא מחלידים.
סלי פלדה (4) - אלה כבר מיושנים. בימינו אין כמעט אף אחד למכירה. הם חזקים, עם טיפול זהיר שהם משרתים במשך שנים. החיסרון הוא שהם מחלידים לאורך זמן.
מה תפרו - החליטו בעצמכם. זה כנראה הכל.

1. התקן להתפתלות חוט על סיסה

המכשיר להתפתלות חוט על סיסה כמעט זהה לכל מכונות התפירה, כולל מכונות תפירה תעשייתיות. כמובן שיש דוגמאות נדירות עם התאמה עצמאית של כמעט רבע מגוף המכונה, אך הן לא מעניינות אותנו. מכוניות כאלה הן כבר תערוכה במוזיאון. למכונות מודרניות אין מכשיר חיצוני לסלילת החוט, הוא מוסתר בגוף, למעט למוט להחזיק את סיסה.
תראה, יש חריץ על המוט. לא סביר שתהיתם למה זה נועד. ויש לזה גם את המשמעות. בטח שמתם לב שכמה סיבובים לובשים בחוזקה את המוט הזה. זה נובע מהעובדה שכל יצרני הסובלים לא יכולים ליצור חור פנימי מדויק. וכדי שכל סיסה תעבור בחופשיות בתוכה, יש צורך בחריץ זה.
סחט בעדינות את המוט הזה עם צבת, או להפך, טשטש אותו על ידי הכנסת מברג לחריץ. ואז הסיסה תתלבש הרבה יותר קלה. רק היזהר, אחרת אתה יכול לנתק את אחד החצאים.

למוט "גלגל" קטן עם שפת גומי, הנלחץ לחלק השטוח של גלגל התנופה בזמן סלילת הסיסה. זה למעשה כל המכשיר, זה נראה משהו פשוט יותר.

2. המכשיר של מכונה התפירה שחף שחף

כדי להבין מדוע הסליל מפסיק לעבוד כרגיל, למשל, לקחנו את אחד הדגמים של מכונות התפירה צ'ייקה. השחף קל "להגיע" למכשיר. פשוט הסר את הכיסוי העליון. הפוך אותו ותראה כיצד מסדר המותח.

3. מדוע המותח לא מסובב היטב את החוט

לעתים קרובות למדי, התקנת המכשיר נחלשת, שולי הגומי מתבלים ולעיתים הקפיץ מתפרץ או שוליו פשוט קופצים מההר בצורת פתח בבית. אבל בכל מקרה, אתה צריך לבדוק ולהדק את הבורג על ידי ריתוך. בשלב הבא, בדוק את המעיין, אם הוא צץ החוצה, הכנס אותו, כמוצג בתמונה זו.

כעת המקרה הקשה ביותר הוא כאשר הגומייה כל כך שחוקה, שכשמפעילים את המותח, היא פשוט לא לוחצת אל קיר גלגל התנופה. מה לעשות אין איפה לקנות את זה, אבל אני לא רוצה לסובב את החוטים ידנית או לשים סיסה בדרך כלל. הסר את הגומייה ועטוף סביב החריץ במקום בו יעמוד חוט קטן. זה בהחלט יגדיל את גודלו, והוא ייגע על פני גלגל התנופה, אך רק למשך כמה זמן?
אך לרוב יש שומנים של פני שפת הגומי ומשטח גלגל התנופה ומחליקות המותח. יש לנקות את שניהם בעזרת מטלית צמר גפן לחה בקלן או עם כל נוזל שומני, אך לא עם משחתת.

4. בשביל מה החור בקיר הסיסה?

כדי למזער את הבעיות בהפתלת החוט על סיסה, עליך להשתמש בספלים שתוכננו במיוחד עבור המחשב שלך. לא כל הסובלים ניתנים להחלפה. ישנם סובלים למכונות תעשייתיות, למכונות תפירה בסגנון ישן. סלים מודרניים, במיוחד אלה עם מכונות הסעות אופקיות, הם מפלסטיק.
הם קלים, מחליקים בצורה מושלמת בתוך מסלול המעבורת ומתאימים לפרמטרים של המכשיר לסלילת החוט. השתמש רק בסובלים המיועדים למחשב שלך. זה לא רק ישפר את איכות היווצרות הלולאה, אלא גם יגן על המותח שלך מפני שבירה. אם אתה כל הזמן מניח את הסיסה על סיכת הסלולר במאמץ, בוודאי תצפה לפירוק מהיר של המכשיר הזה. אגב, כנראה, לא כולם יודעים למה אתה צריך חור בצד אחד של הסיסה. הוא משמש גם לחוטים מפותלים.
הכנס את קצות החוט לתוך החור הזה והתחל להתפתל, אך לא במהירות המרבית של מכונת התפירה. אחרת, הסיסה עשויה לקפוץ מהקרב והסלילה של החוט על הסיסה תהיה צמודה מדי, מה בהכרח ישפיע על איכות התפר.

5. הסוגים העיקריים של הסובלים למכונת התפירה

סיסה של מכונת תפירה היא למעשה סליל מתכת או פלסטיק קטן שסביבו חוט פתיל. פרט כה פשוט ופשוט כמו סיסה, מסתבר, יש לו גם "ניואנסים" משלו ויכול להשפיע על איכות תפר מכונת התפירה. לדוגמה, אם סלילת החוט עליו נעשתה ידנית, אז לתפר יהיה מתח לא אחיד וכו '.
כיצד להריץ מחדש, להשחיל ולהכניס את הסיסה. אילו סובלים אתה צריך לקנות בעת החלפת הסובלים למכונה שלך והרבה יותר ננסה להסביר במאמר Bobbins עבור מכונת תפירה.


מכונת תפירה ידנית
לעיתים קרובות, מתנשנים ישנים עם תיבת הילוכים ידנית אינם עובדים מכיוון שלמתח יש שפת גומי כבדה מאוד. אין בשום מקום לקנות חלק זה, כך שהדרך היחידה לשחזר אותו לפחות באופן זמני היא לסובב את החוט לאורך החריץ של החריץ בו טבעת הגומי לובשת.


תכונות של לולאות "אוטומטיות" ו- "חצי אוטומטיות"
נשקול את המאפיינים של יצירת חור כפתור אוטומטי במאמר זה, שיעזור לכם לא רק ללמוד כיצד ליצור לולאות, אלא גם להבין איזו מכונת תפירה מסוימת עליכם לקנות, אשר מבצעת לולאות במצב אוטומטי או חצי אוטומטי.


הסיבות לדילוג על תפרים במכונת תפירה
יכולות להיות הרבה סיבות להשמטות בשורה, אך אחת מהן היא סלילה לקויה של החוט על הסיסה, במיוחד אם החוט נפתל ידנית. פניותיו נערמות בצורה לא אחידה ומהודקות מדי, מה שגורם לחוט העליון לולאה מלמטה.


הגורמים לשבירת מחט של מכונת התפירה
הגורם לשבירת מחט יכול להיות דופן הסיסה המעוקלת. נסו לא להשתמש בסובלים כאלה והחליפו אותם.


מדוע לולאת הקו
זהו הפגם השכיח ביותר במכונות תפירה מסוג שחף. זה קורה, ככלל, מכמה סיבות, שאחת מהן היא סיסה לא טובה. נסה לקנות סיסה מפלסטיק חדשה ולהחליף את "הילידית", עם קצוות מחטטים.


תיקון מכונות תפירה פודולסק
אם מכונת תפירה, כמו פודולסקאיה, החוט התחתון יוצא בחוזקה מארגז הסיסה בדיוק כשהכנסתם למכונה. אז אתה צריך להחליף את הסיסה. אנו ממליצים לכם לקנות סובלים מפלסטיק מודרניים, הם מסתובבים ביתר קלות במקרה של הסיסה.


שימון מכונת תפירה
שימון רב של גלגל התנופה יכול גם לגרום ל"התמוטטות "של המותח. הסר עודפי שומן באזור המגע של טבעת הגומי ונגב עם נוזלים המכילים אלכוהול.


טיפול במכונות תפירה
מעטים האנשים שמים לב למכשיר בגלל סלילת החוט. אבל זה גם צריך להיות משומן מעת לעת. נכון, עליכם לעשות זאת בזהירות רבה, ורק צמתי המתכת המסתובבים ללא הרף.

כל הזכויות שמורות © / 2011 / Sewing-Master.ru / כיצד לתקן מכונת תפירה בבית בעצמך / MY-Project

יש לכם מכונת תפירה ואתם אוהבים לתפור? ואז האתר הזה בשבילך. בעלי מלאכה מקצועיים יגידו לך כיצד לבצע תיקונים קלים של מכונת תפירה, סריגה. טכנולוגים מנוסים יחלקו את סודות התפירה. מאמרי ביקורת יגידו לכם מה לקנות מכונת תפירה או סריגה, בובת ברזל ועוד טיפים שימושיים רבים שתמצאו באתר שלנו.
תודה שצפיתם בדף במלואו.
העתקה והדפסת מאמרים באתר "אדון תפירה" ללא הסכמת המחבר אסורה.
זכויות יוצרים מוגנות על פי החוק.

מה זה סיסה

סיסה היא סליל חוט או פצע חוט במהלך התפירה. פרט זה מוצג הן במכוניות בסגנון ישן ("השחף", "פודולסק 132 מ '") והן בדגמים חדשים ("Dzhanom", "Singer"). חוט מהגלגל הראשי (סיסה) מסופק לסיסה. הליך זה מתרחש באופן אוטומטי. אך לפני שממלאים את הסיסה למכונה, עליכם לוודא שהיא מתאימה לעבודה, אחרת הסיב ישבר.

לפני שאתה מתפתל את החוט על הסיסה אתה צריך לגלות היכן הוא נמצא. ככלל, עם מכונות מודרניות, הוא ממוקם מאחורי הלוח הנשלף מתחת למחט. אבל ההברגה במכוניות ישנות צריכה קצת אחרת.

הסיסה היא אחד החלקים החשובים ביותר בכל מכונות התפירה (צילום: sweconom.com)

המטרה העיקרית של הסיסה היא הזנת החוט התחתון. תחתון, מכיוון שהסיסה מותקנת בדרך כלל רק ביחידות עם תפירה כפולה. יש להתקין את החוט העליון במחט.

פונקציות סליל

כדי להשחיל באופן רציף המסופק מהסיסה הראשית, השתמש בסיסה. ניתן להשוות את מנגנון הזנת הסיבים לסיבוב. זה קורה כדלקמן: המחט כלולה בעבודה, מושכת את החוט העליון איתו. יחד הם יורדים לאזור הפעולה של החוט התחתון. העליונה יוצרת לולאה ולוכדת את התחתונה. זה מביא לסיבוב מלא במעגל סביב המעבורת. מעגל זה מאפשר לך להפוך את לולאת החוט העליון ליותר נפוצה, כמו גם להעביר אותו דרך הסיסה. זו הסיבה ששני החוטים העליונים והתחתונים שזורים זה בזה, והתוצאה היא תפר.

מיקום סיסה

כיצד להכניס סיסה עם חוט למכונת תפירה עם מעבורת מסוג אחר? זו אחת השאלות הנפוצות בפורומים בנושא. והכל מכיוון שלמיקום הסיסה במכונות עם מעבורת אופקית ואנכית יש הבדלים. במקרה הראשון, הסיסה מוכנסת מלמעלה ונמצאת במעבורת מתחת לכיסוי שקוף. זו אפשרות ההצבה הנוחה ביותר, ולכן לעיתים נדירות עולה השאלה כיצד להשחיל את חוט הסיסה למכונת התפירה. הסעות האנכיות הרלוונטיות למכונות תעשייתיות או לדגמים יקרים של מכשירי חשמל ביתיים.

במכונות מודרניות הסובלים עשויים מפלסטיק שקוף (צילום: en.wikipedia.org)

זה גם קל יותר לעבוד עם מעבורת אופקית מכיוון שהסיסה נראית דרך החלון השקוף של לוחית המחט. אם החוט כמעט נגמר, אתה תמיד יכול להסיר ולהחליף את הסיסה. המעבורת ה"מתנדנדת "האנכית מצוידת בדגמי מכוניות ישנים -" השחף "ו"פודולסק".

עבור מכונות תפירה עם וו אופקי, הסיסה מוכנסת לתיק הסיסה. למכונות עם מעבורת אנכית החלק מוכנס מלמעלה ישירות למעבורת. ללא קשר לסוג המעבורת, חוט הסיסה תוחב מתחת ללוח הקפיצי של מכשיר המעבורת או מארז הסיסה.

לאחר שהחדרת החוט לתוך הסיסה התרחשה, זה מונח בשקע, וסליל החוט מקובע על גוף המכונה. כאשר גלגל התנופה מתחיל לעבוד, מסתובבים גם סיבוב spool ו spool. סיבוב זה מאפשר חוט מפותל.

מבנה סליל

יצרנים מודרניים מייצרים סלים סטנדרטיים העשויים מפלסטיק שקוף. בדגמים ישנים של מכוניות ניתן להשתמש במתכת. גדלי החלקים עשויים להשתנות בין מכונות.

כדי לשמור על החוט תמיד מתוח, יש בורג קטן על סיסה. כך שהחוט לא עף מהסיסה, הוא מוחדר לחריץ מיוחד.

יש עוד פרט קטן - האף, המשמש למניעת אובדן בטעות של הסיסה. האף מחובר ללוח נע, אשר נלחץ על ידי מנגנון קפיצי מגוף השרוול. מנגנון כזה מבטיח פעולה רציפה בה החוט אינו נשבר ואינו מתעוות. מצב הסיסה תלוי במיקום הזרבובית. אם הראשון משנה את המיקום, ייתכן שהסיסה תישבר או תעוף במהלך הפעולה. זו הסיבה שלפני שאתה מוציא את הסיסה מהחריץ, אתה צריך לכופף את האף.

כמו כן, למכונות יש בליטה מוארכת על הגוף. זה מונע את סיבוב הגלגל עם סיסה.

לא על הסיסה לא להיות שבבים וקצוות שבורים

בעלי מלאכה מנוסים יודעים שברגע שנוצרים שבבים על הסיסה, יש להחליפו. גם אם נותרו עליו הרבה חוטים. אחרת, החוט יפסיק להתפתל וישבר מדי פעם. בעתיד זה יוביל לדילוג על לולאות במהלך ליקויי תפעול וייצור.

כאשר החוט תוחב את הסיסה, עליו למלא אותו באופן אחיד ומהודק (לא, יש להוסיף את החוט). אם מסיבה כלשהי החוט לא תוחב את הסיסה, למרות שאלגוריתם הפעולות היה נכון, יש להחליף אותו בחדשה חדשה.

כדי להאריך את חיי המדף של הסיסה, עדיף לאחסן אותו בכלי מיוחד. האחרון מאפשר לך להגן על קצוות החלק מפני שבירות. למכונות אחסון תעשייתיות יש מחזיק מיוחד עליו ניתן לחבר מספר סלים.

כיצד לתדלק סיסה בדגמי מכונות שונים

לכל מכונה מכשירים מיוחדים להפתלת חוט על סיסה.

חוט מתפתל על סיסה במכונת וריטאס. במכונות "פודולסק" ו- "וריטאס" לחוט מתפתל על סיסה יש מתפתל ומתח. Чтобы во время процедуры игла не работала, главный вал машины разъединяют с маховым колесом. Левую руку кладут на маховое колесо, предотвращая его вращение. Правой рукой перемещают на себя накатную головку большого фрикционного винта.

В данной модели моталка расположена на крышке рукава. Чтобы намотать нитку на шпульку:

  1. Катушечный стержень перемещают в рабочее положение и надевают на него катушку.
  2. מהאחרון הוביל את החוט דרך המתח. יתר על כן, החוט צריך להיות ממוקם בין ראש הבורג לכובע שמתחתיו.
  3. במקרה זה, החוט שעובר מהסליל לבורג צריך להיות בתחתית, והחוט שיוצא מהמתח צריך לעבור עד לסיסה.
  4. ואז בצע שניים או שלושה סיבובים של חוט על הסיסה והניח אותו על הגלגלת. במקרה זה, מפתח הגלגלת צריך להתאים לחריץ הסיסה.
  5. לאחר מכן, הגלגלת עם הסיסה מועברת לכיוון גלגל התנוף עד שהיא נעצרת (עד סוף החריץ).
  6. החוטים על הסיסה נפצעים עד שהסיסה נשענת על התקע.
  7. לאחר מכן הפיתול ייפסק ותצטרך להזיז את גלגלת המותח לכיוון ראש המכונה ולהסיר את סיסה.

סלסולים מתפתלים במכונות התפירה של Brother Modern. אלגוריתם הפעולות הוא כדלקמן:

  1. הפעל את מכונת התפירה. הנח את הסיסה על ציר המותח כך שהקפיץ על הפיר ייכנס לחריץ הסיסה.
  2. לחץ על סיסה כדי ללחוץ. זה מציין שהסיסה נעולה היטב.
  3. החלק את פיר המותח לסיבוב ימינה עד שהוא ילחץ.
  4. הסר את הכובע שהניח על סיכת הסליל.
  5. התקן את סליל הסיבוב המתפתל על המוט. הניח את הסליל על המוט כך שהראשון ממוקם אופקי והחוט מתפתל מלפנים ותחתית.
  6. שים את מכסה הסליל על המוט. במקרה זה, עליכם להעביר אותו ימינה.
  7. החזק את הסיסה ביד ימין שלך, משוך את החוט עם שמאל והעבר אותו תחת מכוון החוט. בשלב הבא דלג על החוט מתחת לכיסוי מכוון ההברגה מאחור לקדמתו.
  8. אחוז את החוט ביד ימין כדי שחלקו המוארך לא ישתחרר, וביד שמאל, תמתח את החוט מתחת ללוח מוביל החוט.
  9. משוך את החוט ימינה, דלג עליו מתחת לוו של מכוון החוט כדי לסובב את הסיסה וסובב אותו נגד כיוון השעון בין הדיסקים, ומתח אותו עד כמה שניתן.
  10. החזק את החוט בידך השמאלית דרך המותח של הסיסה, בידך הימנית, סובב את קצה הסיב בכיוון השעון סביב הסיסה חמש עד שש פעמים.
  11. העבירו את קצה החוט דרך חריץ ההובלה באוכף המותח-סיסה ומשוך שוב את החוט ימינה כדי לקצץ אותו.
  12. חתוך את החוט. אם זה לא נעשה במכשיר המשולב, יתכן שהסיסה לא תיפול כראוי.
  13. החלק את בקרת מהירות התפירה ימינה. לחץ על כפתור "התחל". הסיסה מתחילה להסתובב והחוט מתעטף סביב הסיסה.
  14. כשאתה מתחיל את המכונה או מסובב את גלגל היד לאחר סלילת הסיסה, צריך להיות לחץ.

לעבודה איכותית, חשוב שבסיסה תמיד תהיה כמות מספקת של חוט והחלק נקי משבבים וסדקים. לפעמים פגמים בסיסה נראים לא כל כך מטיפול לא זהיר כמו מבחירה לא נכונה של חוט. במהלך התפירה חוטים פועלים ללא הפסקה על פלסטיק. אם הסיב צפוף מאוד, לפעמים זה יכול לגרום לחספוס.

האפשרות האידיאלית היא חוטים דקים ואלסטיים הגולשים בקלות על פני סיסה. חוטים גסים ועבים אינם מתאימים. לעתים קרובות משתמשים במכונה לתיקון בגדים ישנים, ולכן התופרת משתמשת בחוטי כותנה ישנים מימי ברית המועצות מס '40 ו -30 לשעבר. סיבים כאלה עצמם גסים מאוד, ולכן גם משטח המעבורת וגם הסיסה נפגעים.

Pin
Send
Share
Send
Send